Wat is het verschil tussen ballast staal en ballast lood?

Lood is zwaarder (11,3 g/cm³ versus 7,8 g/cm³) en neemt minder volume in. Staal is lasbaar, stapelbaar en goedkoper per kilo. Kies lood als ruimte beperkt is; kies staal als de ballast aan een constructie wordt bevestigd of als budget een rol speelt.

Hoeveel weegt staal per kubieke meter?

Massief staal weegt circa 7.800 kg per m³. Voor ponsdoppen, die gestort worden, ligt het stortgewicht op circa 4.700 kg per m³ door de luchtzwikken tussen de schijven.

Welke staalsoorten zijn lasbaar als ballast?

S235 en S355 zijn beide goed lasbaar. S235 is geschikt voor standaard contragewichttoepassingen. S355 heeft een hogere vloeigrens en is de voorkeurskeuze bij hogere mechanische belasting of zwaardere constructies.

Kan ballast staal worden vastgelast aan een boot of kraan?

Ja. De knuppels zijn geschikt om met standaard lasprocessen (MIG/MAG) te worden bevestigd aan stalen constructies. Voor lassen op scheepsromp of kraan adviseren we vooraf te controleren welke staalsoort de constructie heeft, zodat de lasdraad daarop afgestemd wordt.

Is ballast staal circulair?

Ja. Onze ponsdoppen zijn restmateriaal uit productieprocessen en worden hergebruikt zonder omsmeltproces. Knuppels zijn vervaardigd uit gerecycled staal. Aan het einde van de levensduur is het materiaal volledig hersmeltbaar.

Wat kost ballast lood per kilo?

De prijs varieert op basis van de actuele loodprijs op de metaalmarkt, de bestelgrootte en de productvorm. Standaardprijzen staan in de webshop. Voor grotere volumes of maatwerk vraag je een offerte aan via het contactformulier.

Wat is het verschil tussen een loodblok en loodkorrels?

Een loodblok heeft vaste afmetingen en levert een hoog gewicht op een vaste positie. Loodkorrels zijn kleine granules die je kunt doseren tot op de kilo. Ze zijn ideaal voor holtes en lastig bereikbare ruimtes. Beide producten zijn vervaardigd uit gerecycled materiaal.

Hoeveel lood heb ik nodig voor mijn boot?

Dat hangt af van het scheepstype, de gewichtsverdeling en de gewenste stabiliteit. Er bestaan rekenformules op basis van waterverplaatsing en zwaartepunt. Ons team helpt je bij deze berekening — neem contact op voor advies op maat.

Waarom wordt lood gekozen als er weinig ruimte is?

Met 11,3 g/cm³ heeft lood het hoogste volumegewicht van gangbare ballastmaterialen. Voor 1.000 kg tegengewicht heb je slechts 0,088 m³ nodig — minder dan een negende van het volume dat beton zou vereisen.

Is ballast lood een duurzame keuze?

Ja. Het recyclepercentage van lood ligt boven de 95%, wat het tot een van de meest circulaire metalen maakt. Het materiaal dat wij leveren is nagenoeg volledig afkomstig uit gerecyclede bronnen en kan aan het einde van de levensduur opnieuw worden ingesmolten.

Staal

100% circulair

Productbeschrijving

Zoek je een makkelijke manier om je ballast materiaal zeer eenvoudig in jouw te verzwaren object te gieten? Dan ben je bij ballast-producten.nl aan het juiste adres! Met een jerrycan schenk je het ballast loodhagel of de ballast ponsdoppen, makkelijk naar binnen en kunt je heel precies werken.

Wil je een hoeveelheid laten verpakken? Neem dan geheel vrijblijvend contact op met het Ballast-Producten team voor de mogelijkheden.

EIGENSCHAPPEN

De afmetingen van onze Jerrycans
Jerrycan 2L|10 KG
145 x 130 x 167 mm

Jerrycan 4L| 20 KG
192 x 152 x 209 mm

Zit jouw afmeting er niet tussen? Neem contact met ons op, dan vinden wij een oplossing.

Ballast staal
Jerrycan inc. Ballast Staal Ponsdoppen, fijn
Ballast staal

Jerrycan inc. Ballast Staal Ponsdoppen, fijn

vanaf€8,00 excl. BTW

Gewicht niet beschikbaar of maatwerk nodig? Vraag offerte aan

Wereldwijde levering
Snelle levering uit voorraad
100% circulair

Ons verhaal

Balans in gewicht,
zwaar in uitvoering.

Met ballast producten voor iedereen, bedoelen wij ook echt iedereen. Of het nu gaat om de wat duurdere, maar nog steeds scherp aangeboden lood ballast producten, of om de goedkopere staal ballast oplossing. Wij bieden u een oplossing op maat, waarin wij actief proberen mee te denken met de klant.

Heel ons verhaal